در تمام فرآیند های احتراقی، احتراق بهینه وابستگی کامل به میزان نسبت هوا به سوخت دارد. در موتورهای احتراق داخلی با توجه به احتراق در شرایط متراکم و فضای محدود احتراق، این وابستگی مخصوصاً در موتورهای بنزینی بسیار بیشتر میگردد. در فعالیت¬های کالیبراسیون موتور احتراق داخلی، با تنظیم شرایط نسبت هوا به سوخت در شرایط مختلف کاری، موتور، میزان آلودگی، مصرف و قدرت تولیدی را بهینه سازی می نمایند. با اندازه¬گیری مناسب مصرف سوخت، می¬توان میزان مصرف هوا (راندمان حجمی) را نیز به روش غیر مستقیم محاسبه نمود.

دستگاه آشکار ساز نسبت هوا به سوخت (HSB102) یک دستگاه کوچک و پرتابل مخصوص اندازه‏گیری نسبت هوا به سوخت با استفاده از راه¬ اندازی و خوانش حسگر اکسیژن محدوده باز (لامبدا سنسور UEGO) می‏باشد. این دستگاه به همراه نمایشگر 3 اینچی و سنسور آن که در مسیر اگزوز موتور نصب می¬شود، یک راه حل مناسب برای اندازه¬گیری و مشاهده نسبت هوا به سوخت موتور می‏باشد. این روش اندازه گیری بسیار ساده و اقتصادی و در عین حال دارای پاسخ سریع میباشد. برای بررسی رفتار انفعالات مبدل های کاتالیستی باید تغییرات نسبت هوا به سوخت را با سرعت بالا اندازه گیری نمود تا با تنظیم درست این تغییرات، به بیشترین میزان راندمان مبدل کاتالیستی دست یافت.
 قیمت بسیار پایین نسبت به سایر روشهای اندازه گیری نسبت هوا به سوخت
 نصب و راه اندازی آسان
 نمایش همزمان نسبت هوا به سوخت/ لامبدا و اکسیژن، در نمایشگر 3 اینچی
 امکان نمایش نمودار تغییرات در نمایشگر 3 اینچی
 سرعت و دقت بالای اندازه گیری(مخصوص آزمون‏های گذرا)
 کوچک بودن دستگاه و متعلقات آن و مناسب برای آزمونهای در حال حرکت (نصب روی خودرو)
 دارای خروجی آنالوگ و قابلیت اتصال با سامانه های اندازه گیری
 امکان ثبت اطلاعات در حافظه جانبی